Pod znakiem holin kryje się przede wszystkim, używając określenia samego autora, funkcjonalny minimalizm. Obiekty skomponowane są jedynie z elementów niezbędnych. Są nieprzypadkowe. Ich kolor, kształt i faktura są precyzyjnie dopasowywane. Zarówno optyczna, jak i rzeczywista lekkość formy to atrybut każdego egzemplarza z linii holin. Jej pomysłodawcą, a także wykonawcą jest mieszkający i pracujący w Poznaniu ANDRZEJ GRABOWSKI.

Każdy bicykl przezeń zaprojektowany i złożony ma niepowtarzalny charakter; jego indywidualność to nie tylko pomysł, ale często także dostosowanie do konkretnego użytkownika, zarówno estetycznie, jak i pod względem rozmiaru czy też wagi. Możliwe staje się zatem posiadanie roweru złożonego „na miarę”, co poprzez dopasowanie i wygodę czyni go jeszcze bardziej funkcjonalnym. Z założenia są bowiem przeznaczone nie tylko dla koneserów, choć unikatowość każdej sztuki stoi niejako w opozycji do masowości, czy też (anty)jakości produkowanej na skalę masową.

A jednak – mimo indywidualności – subtelność formy, harmonia kształtów oraz określona poetyka kolorów, ze szczególnym uwzględnieniem kolorów stali i jej patyn, są znakiem rozpoznawczym przynależności do grupy wszystkich bogatych w ascetyzm egzemplarzy holin, niezależnie od tego, czy jest to single speed czy fixed-gear bicykle (czyli tak zwane ostre koło).

Ramy będące bazą bicykli komponowane są jednostkowo dla każdego egzemplarza (a niekiedy także dla potrzeb ich przyszłego użytkownika). Praca nad ramą to często ich rozlutowywanie, dobieranie właściwych rurek, a czasami również patynowanie. Kolory ram są uzyskiwane tylko naturalnymi sposobami.

Niektóre z rowerów wyposażone są w indywidualny wyrób marki – kierownicę wykonywaną przez Andrzeja Grabowskiego, będącą kompozytem drewna klonowego, mahoniowego i grabowego oraz włókna szklanego, co czyni ich wytrzymałość równą tradycyjnym, stalowym kierownicom.

Forma rowerów marki holin jest bardzo zbliżona do minimalistycznych egzemplarzy włoskiego twórcy mieszkającego w Nowym Jorku – Francesco Bertelliego, składanych z elementów podobnych gatunkowo i kolorystycznie do wyrobów Grabowskiego. Są to części wykonane głównie ze stali, skóry, ale także drewna. Charakterystyczne są także, tak jak w przypadku holin, nietypowe kierownice, zarówno pod względem tworzywa, z którego są wykonane, jak i kształtu.

Egzemplarze z linii holin plasują się na granicy pomiędzy środkiem służącym komunikacji a ruchomą rzeźbą. A może są po prostu niezwykle funkcjonalną rzeźbą, którą można wprawić w ruch. 

tekst / Alina Kubiak